【ZC33S】RRP レーシングセンターパイプII 送料込み び*こ様 zc33s スイフトスポーツアールズレーシングセンターパイプ Ⅱ

RRP レーシングセンターパイプII
新品購入し１ヶ月だけ使用しましたが、チューニングを進めるため他社製に切り替えます。
新品は44,000円プラス送料の48000円です。
センターパイプIIはグラスウールなど消耗品がないため、新品との相違点はないと考えています。
送料込み４万以下はメリット有りかと
実物の写真は明日アップします。
付属品は分割部のボルトナットとガスケット（中古）のみです。フロント及びテールパイプの接続は純正のボルトナットを使用


以下HP抜粋
ストレート構造サイレンサー採用で排気効率アップ！
ターボブーストレスポンス向上を目指して開発されました。
ターボ車は排気効率が性能向上のポイント！ノーマルセンターパイプよりもパイプ径が拡大！サイレンサーもストレート構造採用で、排気効率を高めました。
ZC33S用レーシングセンターパイプはノーマルセンターパイプをボルトオンで装着可能！排気音も程良く上り、レーシングサウンドを楽しめます。


✳️個人的感想
使用条件
センターパイプ以外はフルノーマル

排気音
アイドリング、一般的なスポーツカーより静かです。音圧が常識的にアップします。窓ガラスが揺れることはありません。

2,000回転以下、普通です

2,000～3,000回転、少し元気です車検合格マフラーのうるさめの物くらいでしょうか
ここが一番[変えた感]が出ます

3000回転以上、エンジン音が勝つのでマフラー音は聞こえません
ただ、吹け上がりは明らかに軽くなるので爽快感があります。


Kさつが多い所で運転してましたが、気付かれることは一度もありませんでした。
イコール全然常識的な音量です。

車検はシステム上合格できません。
脱着はいたって簡単なので個人店やレンタルガレージピットなどでご対応下さい。

ちなみにSUZUKI正規ディーラーで出入りしていますが、気付かれません

燃焼的にも大きな変化はない（配管径54）ので警告灯は出ません　ご安心下さい。
正直、スポーツカーならこれが純正で良いと思うレベルです。

こういった方にオススメです。
☆純正のテールパイプが好き
☆燃調を大きく変えたくない
☆安価で音量を上げたい
☆少しだけ吹け上がりを軽くしたい
☆車検対応マフラーの音比較動画を見て、どれも大差ないねと思った方

よろしくお願いいたします

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>マフラー・排気系>マフラー本体
商品の状態	目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	ゆうゆうメルカリ便
発送元の地域	大阪府
発送までの日数	1~2日で発送