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シャリー 鉄マフラー 鉄管 カンさん専用】SEASTYLE製/シャリー/小鉄管マフラー/70φ/ 【公式通販】の詳細情報
CF50 シャリー用
ワンオフ鉄マフラー
出口60.5φの大口径で、
シャリーでもリアビューにしっかりインパクトが出るデザインです。
エキパイは35φ、
輪切り（エビ管）で製作し、
腹下はエンジンラインを基準にギリギリまで寄せた取り回しのため、
ローダウン車でも地上高を意識した設計になっています。
ドレンボルトを避けたレイアウトのため、
マフラー装着のままオイル交換可能です。
【音量について】
直管ベースのため音量はかなり大きめ（爆音寄り）です。
静音マフラーを求める方には不向きです。
基本的にはイベント用仕様ですが、
サイレンサー装着・音量調整次第では
公道使用も可能な場合があります。
【製作基準車両について】
本マフラーは、
ノーマルフレーム＋GPX125エンジン搭載
リアサス250mm仕様の車両を基準に製作しています。
シャリーでも搭載エンジンの仕様
（ボアアップ・ストローク変更等）や
サスペンション仕様により取付位置が異なるため、
車両によってはマフラーステーの加工
（長穴加工など）が必要となる場合があります。
【対応・仕様】
・エキパイ径：35φ
・テールパイプ径：60.5φ（内径57.3mm）
・ローダウン対応
・6Jホイールまで対応
・ドレンボルト回避設計
・シャリーはポン付け、または軽加工で取付可能
・他車種も加工次第で取付可能
【付属・注意事項】
・マフラー本体のみ（サイレンサーなし）
・サイレンサー固定穴なし
・製作過程による溶接焼け、加工傷、汚れあり
（使用上の問題はありません）
カスタム車両向け商品のため、
取付には加工・調整が必要となる場合があります。
既製品にはない雰囲気を求める方におすすめです。
※少量製作のため在庫限りとなります。
ワンオフ鉄マフラー
出口60.5φの大口径で、
シャリーでもリアビューにしっかりインパクトが出るデザインです。
エキパイは35φ、
輪切り（エビ管）で製作し、
腹下はエンジンラインを基準にギリギリまで寄せた取り回しのため、
ローダウン車でも地上高を意識した設計になっています。
ドレンボルトを避けたレイアウトのため、
マフラー装着のままオイル交換可能です。
【音量について】
直管ベースのため音量はかなり大きめ（爆音寄り）です。
静音マフラーを求める方には不向きです。
基本的にはイベント用仕様ですが、
サイレンサー装着・音量調整次第では
公道使用も可能な場合があります。
【製作基準車両について】
本マフラーは、
ノーマルフレーム＋GPX125エンジン搭載
リアサス250mm仕様の車両を基準に製作しています。
シャリーでも搭載エンジンの仕様
（ボアアップ・ストローク変更等）や
サスペンション仕様により取付位置が異なるため、
車両によってはマフラーステーの加工
（長穴加工など）が必要となる場合があります。
【対応・仕様】
・エキパイ径：35φ
・テールパイプ径：60.5φ（内径57.3mm）
・ローダウン対応
・6Jホイールまで対応
・ドレンボルト回避設計
・シャリーはポン付け、または軽加工で取付可能
・他車種も加工次第で取付可能
【付属・注意事項】
・マフラー本体のみ（サイレンサーなし）
・サイレンサー固定穴なし
・製作過程による溶接焼け、加工傷、汚れあり
（使用上の問題はありません）
カスタム車両向け商品のため、
取付には加工・調整が必要となる場合があります。
既製品にはない雰囲気を求める方におすすめです。
※少量製作のため在庫限りとなります。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>マフラー |
| 商品の状態 | 新品、未使用,新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 群馬県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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