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ホンダ バモス 5MT 低走行57000キロ ホンダ バモス M ☆4WD☆5MT☆本土仕入れ車両☆ワンオーナー☆走行 の詳細情報
通勤車として使用しており、長く乗るために整備してまいりましたが複数台所有のため売却します。
メンテナンスも行なっているため、調子は絶好調です。
現状不具合はございません。
【要現車確認】
58000キロ
5MT
車検：2026/9まで
修復：不明
直近整備歴：
①タイミングベルト55000キロにて一式交換済（面倒なプラグホールパッキン、ウォーターポンプ含む）
②ロアアームブーツ、タイロッドエンドブーツ新品交換済み
③室内リンサークリーナー清掃＋掃除機
④メーター走行距離バックランプLED化
⑤オイル交換3000キロごと（10W-30全合成）
⑥55000キロミッションオイル交換（ホンダ純正）
⑦55000キロブレーキフルード交換
⑧55000キロブレーキパッド交換済み（ディクセル）
カスタムポイント：
ステアリング後期純正3本スポーク
距離も少ないため、機関系の調子は良いです。
タペットカバー内も写真の通りオイル焼もなくバモスにしてはかなり綺麗な部類だと思われます。
外装の状態は小さな凹みや擦り傷、線傷はあるものの、目立つ傷や目立つ凹みはなく全体的には綺麗な部類だと思います。
（車のジャンルにしては綺麗という意味ですので、現車確認要です）
以下注意点です。
ステアリングは純正となります。
オーディオは付属しません。
シフトノブは別のものに交換となります。
ゴムマットは剥がします。（下に純正マットありのため問題なし）
メーカー···ホンダ
車種···バモス
年式···2009
グレード···L
型式···HM1
色···グレー
走行距離···57000km
修復歴···修復歴なし
車検有効期限
年···2026
月···12
ボディタイプ···軽自動車
燃料種別···レギュラー
ハンドル···右
ミッション···MT
タイヤの種類···ノーマル
メンテナンスも行なっているため、調子は絶好調です。
現状不具合はございません。
【要現車確認】
58000キロ
5MT
車検：2026/9まで
修復：不明
直近整備歴：
①タイミングベルト55000キロにて一式交換済（面倒なプラグホールパッキン、ウォーターポンプ含む）
②ロアアームブーツ、タイロッドエンドブーツ新品交換済み
③室内リンサークリーナー清掃＋掃除機
④メーター走行距離バックランプLED化
⑤オイル交換3000キロごと（10W-30全合成）
⑥55000キロミッションオイル交換（ホンダ純正）
⑦55000キロブレーキフルード交換
⑧55000キロブレーキパッド交換済み（ディクセル）
カスタムポイント：
ステアリング後期純正3本スポーク
距離も少ないため、機関系の調子は良いです。
タペットカバー内も写真の通りオイル焼もなくバモスにしてはかなり綺麗な部類だと思われます。
外装の状態は小さな凹みや擦り傷、線傷はあるものの、目立つ傷や目立つ凹みはなく全体的には綺麗な部類だと思います。
（車のジャンルにしては綺麗という意味ですので、現車確認要です）
以下注意点です。
ステアリングは純正となります。
オーディオは付属しません。
シフトノブは別のものに交換となります。
ゴムマットは剥がします。（下に純正マットありのため問題なし）
メーカー···ホンダ
車種···バモス
年式···2009
グレード···L
型式···HM1
色···グレー
走行距離···57000km
修復歴···修復歴なし
車検有効期限
年···2026
月···12
ボディタイプ···軽自動車
燃料種別···レギュラー
ハンドル···右
ミッション···MT
タイヤの種類···ノーマル
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>パーツ>その他 |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 栃木県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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